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igbt功率模塊的導通環節集射極電壓解析
2021-08-17
集射極電壓降低環節解析
雜散電感對電流提升階段Vce的影響
感性負載雙脈沖測試線路如下圖:
負載電感夠大,在導通環節中,負載電感的電流大小幾乎不變。理想情況下,續流二極管承載反方向電壓時,igbt模塊集射極電壓開始降低。
但,真實工況條件下,主線路中存在一定的雜散電感。所以,在集電極電流提升環節中,二極管處在正方向大電流偏置模式,其通態壓降可忽略,進而能夠取得以下關系式:
Vce+Ls*dic/dt=Vdc
當中,Vce為igbt模塊元器件集射極電壓;Ls為主線路雜散電感;ic為igbt模塊的集電極電流;Vdc為直流母線電壓。所以,從電流提升的時刻開始,igbt模塊元器件兩邊的電壓就低于直流母線電壓。即
Vce=Vdc-Ls*dic/dt
結合Ic=at2得
Vce=Vdc-2aLs*t
由上式得知,集電極電流提升環節中,集射極電壓近似線性降低;且雜散電感越大,集射極電壓降低速率越快。主線路雜散電感的值越大,igbt模塊的導通損耗越低,但雜散電感越大,造成 的電壓過沖的幾率也會越大,造成 元器件受損的幾率也越大,現階段全是追求小的雜散電感。
以上是傳承電子對igbt功率模塊的導通環節集射極電壓解析的介紹,并提供了相應的等效線路。依據上述解析,如啟動延時等效電路圖,在給柵極電容充電的時期,驅動電阻的值越小,時間常數越小,進而柵極電壓升高越快,啟動延遲的時間越小。由米勒平臺時期等效電路圖得知,驅動電阻越小,相同的柵極平臺電壓值,平臺持續時間也越小。驅動電阻越小,平臺電壓隨后,升高到最大柵極電壓的時間也越小。
理想情況下,不考慮線路中的雜散電感和電阻,當續流二極管的電流做到最大的反方向電流時,二極管開始承載反方向電壓,這時igbt模塊兩邊的電壓急速下降。igbt模塊集射極電壓降低包含兩個階段,第1個階段類似MOSFET導通原理,耗盡區快速消退,電壓急速下降,如下圖一樣的UCE_MOSFET階段;第2個階段是過剩載流子在基區內擴散,電導調制區增大,中性基區壓降減少環節,如下圖一樣的UCE_BJT階段。因為載流子擴散的速率遠遠慢于耗盡區消退的速率,所以這一階段的電壓衰減十分緩慢。

感性負載雙脈沖測試線路如下圖:

但,真實工況條件下,主線路中存在一定的雜散電感。所以,在集電極電流提升環節中,二極管處在正方向大電流偏置模式,其通態壓降可忽略,進而能夠取得以下關系式:
Vce+Ls*dic/dt=Vdc
當中,Vce為igbt模塊元器件集射極電壓;Ls為主線路雜散電感;ic為igbt模塊的集電極電流;Vdc為直流母線電壓。所以,從電流提升的時刻開始,igbt模塊元器件兩邊的電壓就低于直流母線電壓。即
Vce=Vdc-Ls*dic/dt
結合Ic=at2得
Vce=Vdc-2aLs*t
由上式得知,集電極電流提升環節中,集射極電壓近似線性降低;且雜散電感越大,集射極電壓降低速率越快。主線路雜散電感的值越大,igbt模塊的導通損耗越低,但雜散電感越大,造成 的電壓過沖的幾率也會越大,造成 元器件受損的幾率也越大,現階段全是追求小的雜散電感。
以上是傳承電子對igbt功率模塊的導通環節集射極電壓解析的介紹,并提供了相應的等效線路。依據上述解析,如啟動延時等效電路圖,在給柵極電容充電的時期,驅動電阻的值越小,時間常數越小,進而柵極電壓升高越快,啟動延遲的時間越小。由米勒平臺時期等效電路圖得知,驅動電阻越小,相同的柵極平臺電壓值,平臺持續時間也越小。驅動電阻越小,平臺電壓隨后,升高到最大柵極電壓的時間也越小。
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